煤矿扒渣机多路阀，全名液压多路阀，关键是根据操纵杆向前推或是往后面拉操纵液压缸、电机进行煤矿扒渣机前行、倒退、发掘、送料、输送架伸缩等姿势。扒碴机的多路阀分成六联阀(非折叠车用)和七联阀(折叠车用)。

路阀各关键阀块从左往右各自操纵小臂、旋转、电机、伸缩、升降机、挖斗、后臂、阀门阀块。煤矿扒渣机的前边七块说白了就是说进行相对姿势的，zui后的阀门阀块是根据调整阀门操纵多路阀的工作压力尺寸。使扒碴机的压力在规范范围之内，确保进行相对工作中。

　　煤矿扒渣机多路阀做为扒碴机关键的液压配件之一，归属于高精密件，对齿轮油的洁净度规定较高，可是在矿山开采上，顾客事实上非常少拆换齿轮油，造成多路阀出現难题。比如，齿轮油中的废弃物塞住卡在阀块中，长期性损坏，造成电液换向阀阀体毁坏，此刻就只有拆换相对阀块或是拆换多路阀。

　　在拆换阀块的那时候要留意有的阀块是能够通用性的，有些是不可以通用性的，一定要留意。在其中后臂阀块和小臂阀块可通用性，旋转阀块和挖斗阀块可通用性，电机阀块和升降机阀块可通用性，小臂阀块和旋转阀块差别取决于是不是有框架零配件，调整实际操作框架零配件后可通用性，旋转阀块与升降机阀块差别取决于电液换向阀杆是不是张口，拆换电液换向阀杆后可通用性。

　　扒碴机的六联多路阀和七联多路阀由于阀体不一样，因此彻底不可以通用性，选购的那时候一定应说清晰是六联阀還是七联阀。还由于每个扒碴机生产厂家应用的多路阀不一定同样，顾客一定要选择知名品牌，以防不可以通用性。